Телефон
+86-53255579606
Напишите нам
НОВОСТИ
Вы здесь: Дом » Новости » Из каких частей состоит конструкция автоштабелера?

Из каких частей состоит конструкция автоштабелера?

Просмотры:0     Автор:Pедактор сайта     Время публикации: 2022-04-27      Происхождение:Работает

Запрос цены

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

С развитием отечественной экономики количество автомобилей жителей быстро росло. Растущий спрос на парковочные места создал проблемы с закреплением городских земельных участков. В результате широкое распространение получили автоматизированные стоянки, а использование штабелеров для автомобилей значительно повысило эффективность. Итак, из каких частей состоит автомобильный штабелер структура?


Вот список содержимого:

  • Основная конструкция рамы

  • Автомобильная платформа

  • Горизонтальная ходовая конструкция

  • Подъемная конструкция

  • Устройство защиты от превышения скорости


Основная конструкция рамы

Металлическая конструкция А. полностью автоматический штабелер для автомобилей состоит в основном из нижних балок, колонн, верхних балок и платформ для перевозки автомобилей. Нижняя балка оснащена механизмом горизонтального перемещения, ограничителем скорости для устройства защиты от превышения скорости и т. д. Подъемные рельсы с обеих сторон колонны используются для направления движения платформы грузового автомобиля вверх и вниз. Колонна оснащена подъемным механизмом, устройством определения высоты, ограничительным устройством, электрическим шкафом управления, защитной лестницей и т. д. Верхняя балка оснащена фиксированными шкивами, устройством верхнего направляющего колеса, свободным тросом для защиты от перегрузки. защитное устройство и т. д. Вся конструкция рамы отличается легким весом, устойчивостью к скручиванию, высокой жесткостью на изгиб и высокой прочностью.


Автомобильная платформа

Платформа для перевозки транспортного средства в основном состоит из рамы верхнего направляющего колеса, рамы нижнего направляющего колеса, вертикальной рамы и горизонтальной рамы. Он оснащен гребенчатым поддоном, шкивным устройством, устройством защиты от превышения скорости, тормозным зажимом или устройством защиты от обрыва каната, устройством подъемного направляющего колеса, устройством обнаружения ненормального положения товаров и устройством обнаружения двойного хранения. Платформа загрузки транспортного средства приводится в движение подъемным механизмом через шкивное устройство на платформе погрузки транспортного средства и поднимается и опускается вдоль направляющей подъема колонны с помощью устройства подъемного направляющего колеса, а телескопический вилочный механизм используется для загрузки и разгрузки грузового автомобиля. транспортное средство.


Горизонтальная ходовая конструкция

Эта часть состоит из регулятора скорости с переменной частотой, мотор-редуктора «три в одном», регулируемых колес и горизонтального набора колес. Пассивное колесо оснащено самовыравнивающейся подшипниковой группой, имеющей функцию автоматической регулировки параллельности колеса. Нижняя часть нижней поперечины оснащена горизонтальной колесной парой и предохранительными фиксаторами. Зазор между горизонтальным колесом и беговой дорожкой можно регулировать с помощью эксцентрикового вала горизонтального колеса. В то же время предохранительный зажим может гарантировать, что автоштабелер не опрокинется. Имеются очистители рельсов и полиуретановые буферы, которые гарантируют, что вагоноукладчик не заклинит рельсы, и уменьшат удары во время столкновений.


Подъемная конструкция

Подъемная конструкция используется для приведения в движение платформы, несущей транспортное средство, для подъема. Механизм подъемного двигателя-редуктора крепится болтами к нижнему концу колонны через кронштейн. Выходной вал редуктора оснащен консольным стальным барабаном. Трос вытягивается из барабана и проходит через неподвижный шкив на верхней балке, меняя направление перед проходом на платформу транспортного средства. Подвижный шкив вверху соединен с устройством защиты от перегрузки, закрепленным на верхней балке.


Защитное устройство

Защитное устройство автомобильный штабелер включает в себя устройство защиты от перегрузки и устройство защиты от превышения скорости. Это защитное устройство, которое контролирует состояние нагрузки платформы автоштабелера и может вовремя остановить работу подъемного механизма и защитить от падения.


Mutrade Industrial Corp. имеет профессиональную производственно-техническую команду. Полностью автоматический автомобильный штабелер отличается высоким качеством и разумным объемом инвестиций, что является хорошим выбором.


Похожие новости

Содержание пуста!

Мы разрабатываем, проектируем и производим механическое парковочное оборудование, используя собственные передовые технологии и сохраняя неизменно высокое качество.
БЫСТРЫЕ ССЫЛКИ
НАШИ ПРОДУКТЫ
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ
Авторские права © qingdao mutrade co., Ltd. Все права защищены Technology by  leadong