ПАЗЛ ПАРКОВКА С ЯМОЙ

Двунаправленная система парковки (серия BDP), также известная как система парковки-пазл, была впервые представлена ​​в Китае в начале 1980-х годов и за последнее десятилетие была значительно улучшена и оптимизирована инженерами Mutrade.

Серия BDP — одно из наших самых популярных решений для парковочных систем, широко применяемое в коммерческих помещениях, таких как офисные здания, гостиницы, торговые центры, рестораны, аэропорты и т. д. Уникальная парковочная система PUZZLE с гидравлическим приводом, разработанная Mutrade, позволяет поднимать платформы с помощью В 2 или 3 раза быстрее, что значительно сокращает время ожидания как при парковке, так и при выдаче.

Парковочные системы PUZZLE позволяют увеличить количество парковочных мест на автостоянках за счет размещения нескольких автомобилей друг на друге. Механизированная парковочная система БДП-1+2 с ямой обеспечивает независимую парковку на 8 автомобилей. Эти парковки полуавтоматические, то есть водителю необходимо самому заехать на нее, однако в самостоятельном многоуровневом варианте это очень экономичное решение. Это означает, что вам больше не придется управлять машиной с нижнего уровня, чтобы получить машину верхнего уровня. Благодаря наличию свободного места вы всегда сможете получить автомобиль с системы парковки.

Трехуровневый автономный парковочный модуль-пазл BDP-1+2 идеально подходит как для закрытой, так и для открытой парковки. Поддоны верхнего уровня (+2) и нижнего (-1) уровня перемещаются только вертикально, а первого (+1) уровня только горизонтально, освобождая место для перемещения необходимого поддона. Постановка/выдача автомобиля сверху и ямы производится автоматически. Система управления парковкой работает на базе программируемого контроллера ПЛК.

При этом многоуровневый паркинг типа «пазл» допускается для встраивания непосредственно в само здание. Благодаря модульному принципу парковка может иметь необходимый объем и необходимое количество уровней. При смежном размещении модулей количество парковочных мест не ограничено.

Каковы преимущества парковки-головоломки

Самым важным преимуществом многоэтажной парковки является экономия места. Освободившуюся территорию можно использовать для строительства жилого дома или других целей. Парковка сокращает время выдачи автомобиля до 60 секунд.

Для защиты от падений, возможных аварий и несчастных случаев используется специальная встроенная система. Габариты автомобиля проверяются фотоэлектрическим устройством. При необходимости можно нажать кнопку аварийной остановки парковки. Эта система проста и безопасна в использовании и требует минимального обслуживания.

Обработка поверхности на парковке-пазле состоит из 3 этапов:

1. Пескоструйная обработка

Пескоструйная обработка — холодная абразивная обработка поверхности каменных, стеклянных или металлических изделий путем повреждения ее поверхности песком или другим абразивным порошком, распыляемым потоком воздуха.

2. Цинковая грунтовка

Высокоочищенная цинковая грунтовка для поверхностей, на которых обычная покраска невозможна. Обеспечивает защиту от коррозии всех железных и стальных поверхностей за счет нанесения прочного слоя активной электрохимической защиты металла.

3. Аэрозольная краска

Принцип окраски распылением заключается в нанесении краски в виде распылителя, обеспечивающем прилипание частиц краски к изделию. Распыление краски обеспечивает эффективную работу и гарантирует идеальную поверхность. Покраска распылением также имеет широкий спектр применения, поскольку материал или форма изделия обычно не влияют на результаты работы.

Парковочный поддон

Парковочный поддон парковочной системы для подъема автомобилей PUZZLE изготовлен из оцинкованного стального листа и долгое время не поддается деформации при въезде и выезде автомобилей из него. Парковочные поддоны снабжены направляющими для колес автомобиля, предотвращающими выход автомобиля за допустимые габариты, что позволяет водителю более точно расположить автомобиль при въезде в парковочную систему. В боковых балках предусмотрены каналы для сбора и отвода воды из конструкции платформы. Такие каналы способны собирать и отводить воду и масла, попадающие на платформы от транспортных средств, и предотвращать их попадание в расположенные ниже транспортные средства и элементы конструкции парковочной системы.

Парковочные поддоны парковочной системы PUZZLE верхних уровней с приводом от электродвигателей перемещаются в вертикальной плоскости за счет четырех точек контакта платформы с направляющими, что обеспечивает стабильный процесс движения. Степень надежности передающего оборудования в этом случае превышает 7 единиц.

Приводной механизм

Основное назначение приводных механизмов парковочной системы PUZZLE – совмещение вертикального и горизонтального перемещения парковочных поддонов таким образом, чтобы необходимый поддон после серии движений оказался в нижней точке для парковки или снятия автомобиля с парковки. система.

Все подъемные механизмы парковочной системы PUZZLE приводятся в действие индивидуальными электродвигателями для каждого парковочного поддона.

Основными узлами механизмов перемещения каждого поддона являются: электродвигатель (один или два), передаточный вал для горизонтального перемещения поддона или рамы, передаточный вал для вертикального перемещения поддона, мотор-редуктор, цепь. шестерни и цепи или тросовые ролики и тросы, соединяющие трансмиссионный вал и крепление с поддоном, роликовый или тросовый натяжной механизм, провода и тросы.

Принцип работы механизма привода вертикального перемещения парковочной системы PUZZLE следующий: при вращении электродвигателя крутящий момент передается от электродвигателя через цепную передачу на редуктор, который в свою очередь преобразует крутящий момент через редукторы и передает вращение на вал трансмиссии посредством цепной передачи. Вал трансмиссии, вращаясь, разматывает или наматывает цепи/тросы через передаточные шестерни или ролики, которые перемещают платформу вверх и вниз для погрузки и парковки автомобиля.

Приводной механизм парковочной системы PUZZLE для платформ нижнего уровня состоит из электродвигателя, редуктора, вала распределения крутящего момента, ведущего и ведомого.

опорные ролики. Принцип работы этого механизма заключается в следующем. Электродвигатель через редуктор приводит в движение вал, который крепится к парковочному поддону, по краям вала имеются опорные ролики. Вал начинает вращаться, вращая ролики. Ролики, движущиеся по рельсам, перемещают парковочный поддон первого уровня.

Где используется система парковки типа «пазл»

В настоящее время многоуровневые паркинги типа «пазл» часто используются для размещения в офисных зданиях, торговых центрах, административных зданиях, на автостоянках. Таким образом, такие парковки можно использовать как на коммерческих объектах, так и в общественных местах. Парковки-пазлы часто устанавливают возле крупных транспортных узлов или во дворах жилых комплексов. Данные парковочные системы отвечают всем требованиям, которые предъявляются к данному оборудованию.

Установка возможна как на открытом воздухе, так и в помещении, возможна установка между колоннами гаража, в несколько уровней, что позволяет увеличить количество парковочных мест и все места не зависят, нужно лишь спроектировать подходящую высоту этажа. и расстояние между столбцами.

Данное решение имеет широкую вариативность в применении, его можно использовать для увеличения количества парковочных мест во дворе, на улице, можно оставить конструкции открытыми или закрыть их навесными фасадами, можно пристроить парковочное место к зданию. , можно встроить его в здание, тогда будут видны только ворота.

При установке во дворе данные паркинги не требуют сложного цикла согласований, поскольку не являются постоянными конструкциями, а самонесущий каркас позволяет закрыть парковку легкими навесными фасадами, что может привести к появление не только большого количества парковочных мест в компактной конструкции, но и легко создать светлое и комфортное здание с охраняемыми парковочными местами.

Безопасность является одним из ключевых факторов, обеспечивающих удобство парковки.

Для защиты имущества пользователей и водителей задействовано более 20 устройств безопасности механических, электрических и гидравлических способов.

Поскольку это чисто механическая конструкция, вероятность ее неисправности равна 0, и техническое обслуживание НЕ требуется.

Несмотря на то, что конструкция БДП компактна, максимальная грузоподъемность каждой платформы составляет 3000 кг, а разрешенная масса автомобиля – не более 2500 кг. Вы можете полностью доверить свои автомобили и недвижимость нашей системе!

Помимо безопасности большое значение имеет опыт использования данного вида парковки и опыт вождения. В передней и задней части системы расположены датчики, позволяющие избежать слишком длинных транспортных средств, а также предотвратить неправильную парковку. Для решения этой проблемы устанавливается регулируемый автомобильный стопор.

Имеются 3 положения упора для крепления болтами, что позволяет самостоятельно отрегулировать место остановки под подходящую длину припаркованного автомобиля. Расстояние между каждым положением составляет 130 мм, чего достаточно для обслуживания 99% автомобилей. Клиенты могут выбрать лучшее положение в зависимости от длины и колесной базы своего автомобиля. Кроме того, стержень имеет форму круглой трубки, а не прямоугольной, чтобы максимально защитить ваши шины.

Именно эти небольшие детали дизайна делают наш продукт совершенным и широко принятым. И в этом вся цель инженерного отдела Mutrade!