Безопасные замки: удобство и безопасность парковки

Парковка Лифт, механические защитные замки

На каждом парковочном лифте, будь то наклонный парковочный лифт, гаражный парковочный лифт, классический двухпотенциальный автомобильный подъемник или четырехпотенциальная парковочная лифт, имеет механические защитные замки.

Механический замок безопасности парковочного лифта разработан в первую очередь, чтобы надежно исправить парковочный поддон (платформа) в верхней подъемной точке. Наличие механического замка безопасности предотвращает непреднамеренное опускание парковочного поддона (платформы) во время периода хранения.

Устройство механического блокировки безопасности для парковочных лифтов имеет некоторые различия друг от друга из-за различий в конструкциях различных моделей лифтов. Таким образом, на наклон парковочных подъемников использовались замки в виде крючков, размещенных под поддоном и задействуя в верхней подъемной точке с рычагом, расположенным на специальном стержне. Парковочные подъемники с горизонтальным размещением поддонов Используйте механические замки, защелки которых также расположены под пакетом для парковки, но слоты взаимодействия уже расположены в постах вертикальной поддержки.

Блокировка отверстий парковочных подъемников, чтобы иметь возможность настроить подъемную высоту парковочного поддона, иметь определенный шаг, что позволяет настроить подъемную высоту поддона (платформу) к общей высоте гаража и удельная высота каждого автомобиля.

Принцип работы механического замка парковочного лифта довольно прост и надежен. Когда вы активируете электрогидравлический привод, парковочная платформа начинает расти. При достижении определенной высоты зажимы начинают автоматически попасть в люкул взаимодействия при подъеме и прыжка выше. Когда ограниченный выключатель верхнего положения платформы срабатывает, подъем платформы останавливается, в этот момент замок должен быть в блокировке отверстия. Одновременное возникновение этих двух точек достигается путем регулировки выполняющих устройств.

Полный диапазон 17 блоков механического блокировки начинается с 500 мм дна поста до достижения подъемного положения. Каждый блок высотой 70 мм и 80 мм промежуток между ними. И он будет активирован, когда есть какая-либо отказ гидравлической системы и удерживает платформу на следующем блокировке по почте.

Даже если гидравлическая система в какой-то момент не справляется с давлением со стороны парковочной платформы с загруженным автомобилем (превышение максимально допустимого веса автомобиля) или от долгосрочной работы без необходимого поддержания подъема парковки, нефть начнется Чтобы утечка и падения давления в гидравлическом цепи это не приведет к снижению поддонов или неприятных ситуаций.